F126 - Damen

Det er noe usikkerhet om F126 klassen er en aktuell kandidat til Sjøforsvarets nye fregatter. Enkelte kilder hevder at kun F127 klassen er det, men som man ser i videoen fra Naval News under sier representanten fra Damen at designet er eid av tyskerne og om Tyskland vil kan F126 tilbys Norge. F126 vil for øvrig også bli bygd i Tyskland av Blohm+Voss på tre ulike verft. Det er også en viktig tysk leveranse av radarer til F126 gjennom Henholdt sitt TRS-4D system. Vi tolker dette som om F126 er med i konkurransen selv om designet er Nederlandsk. Vi har kilder som hevder at tyske tjenestemenn ved BAAINBW ikke utelukker at hvis Norge ville velge Tyskland for samarbeid i et fregattprogram, er F126 også en kandidat.

Den tyske marinen har bestilt 6 stykker. Dette er en meget stor fregatt, med over 10 000 tonn er den like stor som den amerikanske Ticonderoga klassen kryssere. Dette blir de største krigsskipene som har vært i den tyske marinen siden andre verdenskrig. Designet er lagd for lange vedlikeholdsintervaller og lav bemanning. På grunn av det lange vedlikeholdsintervallet kan fregatten operere kontinuerlig i to år med rotering på besetningen hver 4 måned. Besetningen er kun 114 personer takket være utstrakt bruk av automatisering av ulike systemer.

Designet for internasjonale operasjoner og lang deployering

Selv om F126 trekkes frem som et multirolle skip så har nok tanken vært internasjonale operasjoner. Derfor ble det også designet for å være opp til to år ute uten større vedlikehold. Anti pirat operasjoner ved Afrikas Horn er trukket frem som en type internasjonale oppdrag, men også embargo og bistand ved katastrofer. Damen som bygger skipene trekker imidlertid dette frem som sekundære oppgaver og fremhever de primære oppgavene som luftvern, anti ubåt operasjoner og anti overflate operasjoner. I tillegg støtte til spesialstyrker.

Modularitet

F126 er bygget med to dekk som kan ta containermoduler, som er tilpasset ulike oppdrag. Det ene bak broen og det andre under helikopterdekket. Under helikopterdekket vil det være plass til for eksempel moduler for anti ubåt krigføring og minejakt. Atlas Elektronik utvikler et modulsystem for anti ubåt krigføring med ulike typer sonarer. Det er ikke helt klart hva slags type andre moduler som vil bli bygget for skipet, men flere skriver at det vil være moduler for forvaring av fanger, medisinske fasiliteter, dykkermodul med kompresjonstank og lignende. Det er Damen som skal utvikle modulene til fartøyene. Det skal være plass til opp til 10 containere.

F126 er et stort skip og noe av kritikken som har kommet mot det er at det har en beskjeden bestykning i forhold til størrelsen. Vi sammenlignet med Ticonderoga klassen kryssere over. Ticonderoga klassen har hele 122 VLS celler for missiler (VLS = vertical launching system) i motsetning til F126 sine 16 celler. Dersom det også blir utviklet moduler til ulike våpensystemer som for eksempel luftvernmissiler og sjømålsmissiler vil bestykningen kunne bli bedre på F126 klassen.